Risposta:
Gli atti di navigazione sono una serie di leggi progettate per limitare il commercio di navi inglesi alle navi inglesi, efficace soprattutto nei secoli XVII e XVIII.
Spiegazione:
"Le misure, originariamente incorniciate per incoraggiare lo sviluppo della navigazione inglese in modo che le navi ausiliarie adeguate fossero disponibili in tempo di guerra, divennero una forma di protezionismo commerciale durante un'era di mercantilismo.
Il primo atto di navigazione, passato nel 1381, rimase praticamente una lettera morta a causa di una carenza di navi. Nel XVI secolo varie misure Tudor dovettero essere abrogate perché provocarono rappresaglie da altri paesi. Il sistema è entrato in vigore all'inizio dell'era coloniale, nel 17 ° secolo.
La grande legge sulla navigazione passata dal governo del Commonwealth nel 1651 era diretta agli olandesi, i più grandi rivali commerciali dell'Inghilterra. Distingue tra merci importate da paesi europei, che potrebbero essere portate in navi inglesi o navi del paese di origine, e merci portate dall'Asia, dall'Africa o dall'America, che potrebbero viaggiare in Inghilterra, Irlanda o qualsiasi colonia inglese solo in navi dall'Inghilterra o dalla particolare colonia.
Varie importazioni ed esportazioni di pesce erano interamente riservate alla spedizione inglese, così come lo era il commercio costiero inglese. La legge fu riedificata nel 1660 e fu introdotta la pratica di "elencare" certi prodotti coloniali, che potevano essere spediti direttamente solo in Inghilterra, in Irlanda o in un'altra colonia inglese. Questi includevano zucchero (fino al 1739), indaco e tabacco; riso e melassa furono aggiunti durante il XVIII secolo.
Le merci non numerate potrebbero andare in navi inglesi dalle colonie inglesi direttamente a porti stranieri. Dal 1664 le colonie inglesi potevano ricevere merci europee solo attraverso l'Inghilterra. La Scozia fu trattata come un paese straniero fino a quando l'Atto di Unione (1707) non gli conferì uguali privilegi con l'Inghilterra; L'Irlanda fu esclusa dai benefici delle leggi tra il 1670 e il 1779."
Fonte e ulteriori dettagli: http: //www.britannica.com/event/Navigation-Acts
I biglietti per un film locale sono stati venduti a $ 4,00 per gli adulti e $ 2,50 per gli studenti. Se sono stati venduti 173 biglietti per un prezzo totale di $ 642,50, quanti biglietti per studenti sono stati venduti?
33 biglietti per studenti sono stati venduti. Se 173 biglietti erano di raccolta totale per adulti sarebbe di 173 * 4,00 = $ 692,00 Differenza di raccolta (692,00-642,50) = $ 49,50 è dovuta alla concessione studentesca di (4-2,50) = $ 1,50 per biglietto. Quindi il numero di biglietti per studenti era 49,50 / 1,50 = 33 [Ans]
Quali sono i due modi in cui gli Atti di navigazione hanno beneficiato l'Inghilterra e le colonie?
Gli Atti di navigazione avvantaggiarono l'Inghilterra nel fatto che le colonie dovevano acquistare le importazioni portate solo da navi inglesi e potevano vendere i loro prodotti solo in Inghilterra. Gli atti di navigazione hanno giovato solo all'Inghilterra. Gli Atti aggiunsero i costi a tutti gli oggetti che le colonie volevano importare. Invece dei prezzi controllati dalla concorrenza con altri importatori, i commercianti inglesi potevano far pagare ciò che il mercato poteva sostenere. Se i mercanti di altre nazioni fossero stati in grado di portare merci alle colonie, i prezzi per le importazioni sarebbero
Gli ordini per gli aerei di linea nel mondo sono aumentati di circa il 106% dal 1998 al 1999. Gli ordini nel mondo sono stati 347 nel 1998. Quanti aerei di linea sono stati ordinati nel 1999?
Le compagnie aeree ordinate nel 1999 erano 715 Ordini al 1998 -> 347 aerei di linea Ordini al 1999 -> 347+ (106 / 100xx347) aerei di linea Nella domanda l'aumento è descritto come 'circa'. Ciò significa che il 106% non è un valore esatto. Quindi avremo bisogno di arrotondare la risposta al conteggio dei numeri più vicino. 347+ (106 / 100xx347) = 347 + 367 41/50 41/50 è più di 1/2 quindi torniamo. Quindi abbiamo: 347 + 368 = 715