Perché la gomma sintetica utilizzata per pneumatici per auto è piuttosto naturale?

Perché la gomma sintetica utilizzata per pneumatici per auto è piuttosto naturale?
Anonim

Risposta:

La gomma naturale viene utilizzata per i pneumatici delle auto, ma ad eccezione della base del pneumatico è integrata da altre gomme.

Spiegazione:

Tipicamente il battistrada del pneumatico è in gomma naturale al 50% e gomma stirene-butadiene al 50% (SBR). La base del pneumatico è in gomma naturale al 100%. La parete laterale è di circa il 75% di gomma naturale e il 25% di SBR, mentre la fodera interna è 100% di gomma isobutilene / isoprene (nessuna gomma naturale).

La gomma naturale da sola non è abbastanza resistente per resistere alle forze esercitate dalla pressione della strada sotto il carico della vettura, quindi può essere utilizzata solo da sola per la base del pneumatico. Il battistrada ha bisogno di un materiale molto più duro, quindi SBR viene usato 50:50 con gomma naturale per dare maggiore resistenza e robustezza, oltre alla durata sotto forte attrito. Solleva anche il punto di rammollimento della gomma in modo che quando il battistrada è caldo (a causa di attrito e / o clima caldo) non si ammorbidisca troppo.

Ovviamente ci sono molti altri materiali utilizzati per pneumatici diversi dalle gomme, dalle cinghie di acciaio e dai fili di perline, ad esempio, che conferiscono la massima resistenza allo pneumatico. Come molti articoli di ogni giorno, la costruzione di pneumatici è molto più complicata di quanto tu possa immaginare.